Depois de todas as modificações no motor, na parte de suspensão e no corpo do caminhão, sua velocidade máxima pode atingir 200 km/hora. Isso não significa que eles atinjam esta velocidade na corrida, porque são limitados, em alguns trechos, por aparelhos medidores de velocidade, cujo limite é de 160 km/hora. Acima desta marca, o piloto é penalizado a passar pela área de boxe, onde a velocidade também é limitada, conforme determinação do diretor da prova baseado nas características do circuito. O radar é instalado sempre nos pontos de maior velocidade da pista. 12ª VOLTA Uma das particularidades da Fórmula Truck é a bandeira amarela “programada” na 12ª volta. Os seis primeiros colocados recebem pontos distribuídos da seguinte maneira: sete para o primeiro; cinco para o segundo; quatro para o terceiro; três para o quarto; dois para o quinto; e um para o sexto. Esses pontos são somados ao resultado final que o piloto venha a obter na bandeirada final, mas não contam para a formação do pódio, o qual se considera apenas a ordem de chegada dos caminhões na última volta. Tomada de tempo: o treino oficial para a formação do grid é realizado sempre no sábado à tarde. Cada piloto tem o direito a apenas uma volta rápida para obter sua posição na largada. A pole position é disputada entre os cinco melhores classificados e quem larga na frente recebe um ponto extra. Veja a foto: